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Netherlands

Anodes de coque

Anode coque de bateau

Protégez votre bateau de la corrosion avec des anodes de coque. Dans notre gamme, vous trouverez des anode bateau Zinc, des anode bateau Magensium et des anode bateau Aluminium pour donner à votre coque une protection optimale.

Pourquoi utiliser des anodes de coque pour la protection cathodique?

L'objectif principal des anodes de coque est de protéger votre coque de la corrosion, ce qui facilite l'entretien de votre bateau. Mais comment cela fonctionne-t-il? Laissez-nous vous expliquer tout cela. 

Lorsque les métaux se retrouvent sous l'eau (par exemple votre coque), un processus de corrosion commence (le processus de rouille), expliqué simplement, cela signifie que le métal essaie de retourner à son origine sous une forme brute. Au cours du processus de fabrication du métal, beaucoup d'énergie est ajoutée, une énergie qui veut ensuite être libérée. La seule façon pour le métal de libérer toute l'énergie ajoutée est de se corroder, ce qui devient alors la cause de la rouille de votre coque.

Cela signifie que votre coque finira par être consumée. Ce problème peut être évité en utilisant des anodes de coque, également appelées anodes sacrificielles.

Anodes sacrificielles

Une anode sacrificielle est une pièce de métal allié qui est fixée à une surface métallique, comme la coque d'un bateau. Lorsque l'anode est fixée à la coque par vissage ou soudage, elle émet une protection qui empêche la coque de se corroder. Le métal allié dont est faite l'anode de la coque devient le métal qui sera consommé et supportera également les dommages, de sorte que la coque de votre bateau reste intacte. Protéger votre coque avec des anodes sacrificielles sera donc une solution rentable qui vous évitera des coûts d'entretien et de réparation élevés.

Quel métal dans quel type d'eau?

L'efficacité des métaux varie en fonction du type d'eau dans lequel se trouve votre bateau. Les différents métaux (anodes sacrificielles) ont une efficacité différente selon le type d'eau dans lequel ils sont placés. Vous ne savez pas quelle anode de coque utiliser dans quel type d'eau ? Consultez notre explication ci-dessous.

Eau salée

Pour une protection optimale de votre coque qui se trouve dans l'eau salée, les anodes en Aluminium sont le bon choix pour vous.  

Eau douce

En eau douce par contre, nous vous recommandons les anode Magnésium pour une protection optimale de votre coque.

Eau saumâtre

Pour les eaux saumâtres, qui sont un mélange d'eau douce et d'eau salée, nous recommandons l'utilisation de nos anode zinc ou aluminium. Il est en effet difficile de déterminer le degré de salinité ou de fraîcheur de l'eau saumâtre sans échantillon d'eau. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des doutes.

Il y a plusieurs facteurs importants à prendre en compte avant de choisir le type d'anodes sacrificielles. Par exemple, la taille de ce que vous voulez protéger, d'autres paramètres tels que la peinture/le revêtement sont également importants. Si vous avez besoin d'aide pour calculer le nombre d'anodes nécessaires pour protéger votre coque de la corrosion, n'hésitez pas à nous contacter pour nous poser votre question. N'oubliez pas qu'une anode qui a été consommée à environ 50 % de son apparence et de son poids d'origine doit être remplacée.

Que dois-je faire si ma coque est faite d'un matériau autre que l'acier?

Comme toutes les coques ne sont pas en acier, il existe bien sûr une solution pour elles aussi. Une règle de base est de toujours acheter des anodes sacrificielles avec le même renfort que le matériau de la coque. Pour plus de clarté, donnons un exemple :

Dans l'eau salée, un bateau avec une coque en aluminium, alors le bon produit pour ce bateau est une anode en aluminium avec un renforcement en aluminium. La raison en est que le renfort est en aluminium, ce qui permet de visser ou de souder l'anode à la coque. L'aluminium étant la substance qui se comporte le mieux dans l'eau salée, c'est également la raison pour laquelle l'anode doit être fabriquée dans cette substance.
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    Spécification de produit Matériel: Aluminium Alliage : Beralin, Norsok Article: R800390ALAL Poids net : 0.12KG Poids brut: Renfort : Aluminium CC :...

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    Anode en magnésium TYPE 30 AL- 460 * 165 * 50, (600 mm), environ 3,24 kg. AZ63-1.5VDc

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    Aluminimanod KGS © 25 - 265 * 115 * 34 Al -reinforcement

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    Anode en magnésium TYPE 30 - 460 * 165 * 50, (600 mm), environ 3,7 kg. AZ63-1.5VDc

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    Spécification de produit Type 30 Magnésium Matériel: Magnésium Alliage : AZ 63B Référence : B310300 Poids net : 3.0 KG Poids brut: 3.7 KG Renfort :...

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    Anode en zinc, Type Japon, Poids: 9,7 KG / 21,4 LB

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    Anode en zinc, Type Japon Poids: 9,7 KG / 21,4 LB Espacement des trous: 160mm / 6,30po Longueur totale: 300mm / 11,81po Largeur: 150mm / 5,91po Ha...

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    Aluminimanod KGS © 0,4 kg net, 59463 Rev A

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    Aluminiumod Typ 15 (Al-Arm) - 215 * 95 * 30

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    Produktspecifikation 15-AL Material: Aluminium  Legering: Korrosionsgruppen AB, Beralin, Norsok Artikel: B210155   Nettovikt: 3.1KG/5.07LB Brutt...

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    Zinc Anode Type 55 AL, B110555

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    Taper   : Zinc Alliage: Mil-dtl-18001l-zn Article: B110555 Poids: 5,5 kg / 12,13 lb   Renfort en acier C-C: 310 mm / 12,20 pouces Trou du bou...

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    Zinc Anode Type 102 - 350 * 150 * 33, B111020

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    Spécification de produit Zinc de type 5 Matériel: Zinc Alliage: Mil-dtl-18001l-zn Article: B111020 Lester: 10,2 kg / 22,49 lb   Renforcement: ...

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    Zinc Anode Type 155 - 590 * 116 * 45mm / 23,23 * 4,57 * 1,77 pouce, B111550

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    Spécification de produit Type 155 Zinc Matériel: Zinc Alliage: Mil-dtl-18001l-zn Article: B111550   Lester: 15,5 kg / 34,17 lb   Renforcement...

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    Zinc Anode Type 235 - 950 * 120 * 40, B112350

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